HULL船体工事

海上は非常に厳しい腐食環境です。メンテナンスを行わないと船体はすぐにボロボロになってしまいます。また、航海中座礁したり、他の船と衝突したり、突発的な事故も起こります。船の体は人間よりもデリケートかもしれません。

海水からの腐食を防ぐ為に、1～3年毎に外板には塗料を塗らなければなりません。船がドックにやって来る一番の理由と言って良いでしょう。海水に触れる部分には海洋生物が付着しないように自然に溶けていく特殊な塗料が用いられます。

船体の汚れは高圧清水で清掃

最後の仕上げまで丁寧に！

航海技術が発達したと言えど、不幸にも座礁や衝突事故に見舞われることがあります。船は鉄で出来ていますが、出来るだけ軽く、そして必要最小限の強度で造られているので、事故が起きると船穀には深いダメージが生じます。

工事前(岸壁に衝突して損傷)

工事中(損傷部を切取って再構築)

完工直前(色が違う所が取替えた部分)

船の甲板上には様々な機器が設置されています。アンカーを上げ下げする装置、船を岸壁に繋ぎ止める装置、荷物を積むためのクレーンやバルブ類、また緊急時に人命を救うための救命艇。雨風にさらされるこれらの機器のメンテナンスは欠かせません。

荷役バルブを整備中

救命艇、これが故障していると、本当に大変なことに…

船を動かす人が生活する場所が居住区。居室以外にもキッチン、食堂、ミーティングルーム、更にはサウナやトレーニングルームのある船も。だから三和ドックには大工さんがいます。

家具もハンドメイドで造ります

一旦修理が始まると、船は自分では動けません。タグボートや係船機を使って、巨大な船を動かします。「船を動かす」仕事は船舶修繕の基本です。

船をドックから出しているところ